Цилиндрический роликоподшипник SL1822..-A, без сепаратора, однорядный, 1 борт на наружном кольце, 2 борта на внутреннем кольце, тип SL18
| d | 70 mm | Диаметр отверстия |
| D | 125 mm | Наружный диаметр |
| B | 31 mm | Ширина |
| Cr | 181.000 N | Динамическая грузоподъемность, радиальная |
| C0r | 223.000 N | Статическая грузоподъемность, радиальная |
| Cur | 34.500 N | Предел усталостной нагрузки, радиальный |
| nG | 3.450 1/min | Предельная частота вращения |
| n?r | 2.340 1/min | Номинальная тепловая частота вращения |
| ?m | 1,604 kg | Вес |
| da min | 87 mm | Мин. диаметр заплечика вала |
| dc min | 87 mm | Мин. заплечик вала |
| Da max | 105 mm | Макс. диаметр заплечика корпуса |
| De min | 111 mm | Мин. диаметр заплечика корпуса |
| ra max | 1,5 mm | Макс. радиус галтели |
| rmin | 1,5 mm | Мин. размер монтажной фаски |
| s | 1,5 mm | Осевое перемещение |
| d1 | 87 mm | Макс. диаметр бортика внутреннего кольца |
| D1 min | 105,2 mm | Мин. диаметр бортика наружного кольца |
| E | 111,5 mm | Диаметр дорожки качения наружного кольца |
| Tmin | -30 °C | Мин. рабочая температура |
| Tmax | 120 °C | Макс. рабочая температура |
| Design | A | Внутренний вариант A |
| Radial internal clearance | C3 | Группа 3 (C3) |
| Tolerance class | PN | Нормальный (PN) |
| Number of rolling element rows | 1 | Single-row design |
Характеристики
SL182214-A-C3 доступен в нашем магазине с прямой поставкой от завода. Это обеспечивает выгодные цены и надёжность. Пришлите ваше коммерческое предложение, и мы рассчитаем более выгодное для вас предложение.
ПК Партнер предлагает гибкие условия доставки и оплаты. Цилиндрический роликоподшипник SL182214-A-C3 отличается надежностью, и мы поможем уточнить детали его технических характеристик. Подшипники INA востребованы и обычно есть на наших складах. INA выпускает качественные подшипники с заводской гарантией.
Информацию о доставке и оплате уточняйте на странице «Оплата и доставка» или через обратный звонок. Сотрудники ПК Партнер свяжутся с вами в течение дня и помогут с оформлением заказа.
